Gencin ölümüyle lunapark oyuncağı söküldü

Nekia Dodd, inşaat işçilerinin 14 yaşındaki oğlunun korkunç bir düşüşten öldüğü lunapark trenini sökmesini izlerken, hiçbir ailenin geçen yıl yaşadığı gibi acı çekmeyeceğini umuyordu.

Tire Sampson, 24 Mart’ta ICON Park’taki Orlando FreeFall düşme kulesinden düşerek öldü — operatörleri tarafından dünyanın en yüksek bağımsız düşme kulesi olarak tanımlanan bir sürüş. Seyirci videosunda, yolculuk yaklaşık 122 metrelik (400 fit) düşüşe başladıktan saniyeler sonra gencin koltuğundan kaydığı görüldü.

Dodd Çarşamba günü CNN’e verdiği demeçte, “Yapmam gereken tek şey, Tyre’ın hayatının geri kalanının nasıl olacağını merak etmek, hayal etmek” dedi.

Üzerinde oğlunun resmi olan bir gömlek giyen Dodd, oğlunun canına kıyan arabayı dolaştı; o günden beri kapalı, şimdi zincir bağlantı çit ve inşaat ekipmanlarıyla çevrili.

Florida’ya ilk gelişi olan eğlence parkına yaptığı ziyaretin ardından Dodd, “Oğlumu kaybettiğimde orada değildim,” dedi. “Son birkaç nefes, orada olmadığım son birkaç kelime. Bir şeyler yapmalıydım… beni ona biraz daha yaklaştırmalıydım… O yolculukta son her şeyini aldı.”

‘LASTİK SAMPSON UYGUN GÜVENLİ OLMADI’

Orlando FreeFall, havada 400 fitlik ayrı koltuklarda oturan yolcuları kaldırdı. Gondol 4G’ye ulaşacak bir serbest düşüşle serbest bırakılmadan önce koltuk daha sonra 30 derece öne eğildi. Eyaletteki eğlence gezilerini düzenleyen Florida Tarım ve Tüketici Hizmetleri Departmanı tarafından yapılan bir soruşturmaya göre, sürüş daha sonra yerden yaklaşık 100 fit yükseklikte frenlendi.

Kulenin kullanım kılavuzu, sürüşün ağırlık sınırını 287 pound olarak listeler. Otopsi raporuna göre, Tire’nin boyu 1,80 metrenin biraz üzerindeydi ve ağırlığı 383 kiloydu. Aile tarafından açılan bir dava, biniş alanında herhangi bir ağırlık sınırı veya tartı bulunmadığını iddia etti.

Trajedinin ardından Florida yetkilileri, olayı araştırması için adli mühendislik firması Quest Engineering & Failure Analysis Inc.’i tuttu. Firmanın soruşturmasına göre, Tyre’ın koltuğundaki bir kablo demeti sensörü, “manuel olarak gevşetildi, ayarlandı ve sıkıldı”, bu da onun koşum takımı ile koltuğu arasında normalden daha büyük bir boşluğa izin verdi.

Raporda, Tyre’ın “harness yakınlık sensörünün” bu “yanlış ayarlanması”, sürüşün elektronik güvenlik mekanizmalarını uygunsuz bir şekilde tatmin ederek, hem güvenlik ışıklarının yanmasına hem de sürüş güvenli olmasa bile sürüşün başlamasına neden oldu.

Eyaletin Fair Rides Bürosu raporuna göre, görevlilere “ağırlık gereksinimleri veya uygun yükleme prosedürleri hakkında talimat verilmedi ve koltuktaki gösterge ışığı yandığında kullanıcının binmesinin güvenli olduğu” konusunda eğitildi. Rapora göre o gün ringdeki görevli sadece üç gündür görevdeydi ve “stajyer” olarak kabul ediliyordu.

Eyalet raporuna göre, yolculuk sırasında 14 yaşındaki çocuk “koltuk ile emniyet kemeri arasındaki boşluktan kaydı”. “Kazanın nedeninin Tire Sampson’ın koltuğa düzgün bir şekilde sabitlenmemiş olması olduğu” sonucuna vardı.

Otopsi raporu, Tire’nin künt travmadan öldüğünü söyledi.

‘ONU NEDEN REDDETMİYORLAR?’

Tyre’ın annesi, “Aramayı aldığımda… her şey durdu. Biliyordum. Biliyordum,” dedi.

Genç, ailesi ve St. Louis’den bir arkadaşıyla Florida’yı ziyaret ediyordu. Dodd geçen yılını, sevdikleriyle eğlenmeye çalışırken oğlunun nasıl ölebileceğine anlam vermeye çalışarak geçirdi.

“Tam olarak ne olduğunu öğrendikten sonra neden onu reddetmediler?” Dodd merak etti. “Diğer binişleri reddedildi, bu neden olmasın? Onun bir çocuk olduğunu biliyorum… ‘Arkadaşımla binmek istiyorum’ gibiydi. Anlıyorum. Bir yetişkin ya da araç görevlisi olarak o aramayı yapmalıydın. Duyguları incinebilirdi ama yine de burada benimle olurdu.”

Ailenin avukatı, kazanın nedeni olarak şirketlerin para hırsını suçladı. Avukat Michael Haggard, “Bu operatör, daha büyük insanların orada oturmasına izin vermek için koltukları manipüle etti ve değiştirdi, bunun bir nedeni var: kâr için. 35 dolarlık bileti geri çevirmemek, Tire hayatını bunun için kaybetti,” dedi avukat Michael Haggard. CNN.

Aile, 25 Nisan’da eyalet mahkemesinde, ICON park, sürüşün operatörü, Slingshot, üreticisi Funtimes Handels veya sürüş sandalyelerinin üreticisi Gerstlauer Amusement Rides dahil olmak üzere, sürüşle ilgili bir dizi sanık aleyhine dava açtı.

Çarşamba günü aile, ICON Park ve Slingshot’a karşı açtıkları davayı sonuçlandırdıklarını ancak yabancı üreticilere karşı olmadıklarını söyledi.

Anlaşmanın şartları aile tarafından açıklanmadı. Dodd, Tire onuruna, oğlunu onurlandırmak için okula ve burslara odaklanacak bir vakıf kurduğunu söyledi. Onun bir “verici” olduğunu ve onun izinden gitmek istediğini söyledi.

ICON park sözcüsü, “aileye saygı” nedeniyle anlaşmanın şartları hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Orlando Eagle Drop Slingshot, CNN’in yorum talebini yanıtlamadı.

Avusturya merkezli binicilik üreticisi Funtimes’ın yerel avukatı Scott Rost, CNN’e şunları söyledi: “Müşterimiz adına, Tire Sampson’ın trajik ölümünden dolayı üzgünüz” ve şirketin “park ve operatörden memnun olduğunu” sözlerine ekledi. Aile ile anlaşmaya varıldı.”

CNN, yorum için Almanya merkezli Gerstlauer Amusement Rides ile iletişime geçemedi.

Rost, ailenin davasının esası hakkında yorum yapmayı reddetti, ancak “Florida Tarım raporunun, sürüşte üretilenin ötesinde değişiklikler olduğunu gösterdiğini” kaydetti.

YENİ GÜVENLİK ÖNLEMLERİ İÇİN MÜCADELE

Büyük bir kule vinci sürüşü kaldırmak için çalışırken, tüm hafta boyunca, sürüşün önündeki yol trafiğe kapatıldı. Büyük yapının parçaları düz yataklı yarı kamyonlara yüklendi ve götürüldü.

Dodd, arabanın kaldırılmasıyla ilgili olarak “Dürüst olmak gerekirse bunun olacağını düşünmemiştim,” dedi. “Sürücüyü kaldırma talebimi yerine getirdikleri için minnettarım, ancak hala oğlum yok. Sanırım üzerine rakamlar koyarsam, kapanmanın %25’i.”

Aile, kayıplarının ardından adaleti bulmayı umarken, aynı zamanda geçen yıl turist sayısında rekor kıran ve çoğu eğlence parklarının keyfini çıkarmaya gelen bir eyalette yasaları değiştirmek için mücadele ediyor.

Aile, “Tyre Sampson Yasasını” tanıtmak için eyalet Senatörü Geraldine Thompson ile birlikte çalıştı: Geziler açılmadan önce ek güvenlik gereksinimleri, operatörlerin ek eğitimi ve eyaletten ek gözetim olması için kalıcı eğlence araçları gerektiren bir yasa tasarısı. SB 902 sayılı yasa tasarısının komite oturumlarıyla ilgili kat etmesi gereken daha çok yol var.

Ailenin avukatı Haggard, “Bu ne kadar erken yasalaşırsa, Florida o kadar güvenli olur. Bu kadar önemli. Bu tekrar olabilir,” dedi. Dodd’un yasayı desteklemek için Florida eyalet meclisinde kendisine katılacağını söyledi.

CNN’e konuşan bir sözcü, eyalet soruşturmasının sonuçlanmasına rağmen, Orange County Şerif Ofisi’nin olaydan herhangi birinin cezai olarak sorumlu tutulup tutulmayacağını hâlâ araştırdığını doğruladı.

Florida Tarım Bakanlığı raporuna göre, “Yakınlık sensörlerini kullanmak için yapılan ayarlamalar hakkında sorgulandığında, bakım personeli Beşinci Değişiklik kapsamındaki haklarını ileri sürdü” hakları.

Bu bilgilere ve soruşturma sırasında geliştirilen diğer bilgilere dayanarak departman, Orlando Eagle Drop Slingshot’ın Florida yasalarını “müşterilere ciddi şekilde zarar verme riski taşıyan bir şekilde veya durumda faaliyet göstermek” de dahil olmak üzere “çok sayıda ihlal ettiğini” söyledi.

Şerif ofisi sözcüsü, “Müfettişlerimiz Eyalet Savcılığı ile iletişim kuruyor” dedi. “Şu anda cezai suçlamalarla ilgili herhangi bir belirleme yapılmadı.”

Florida Eyalet Savcılığı, CNN’in yorum talebine hemen yanıt vermedi.