Karayolları’ndan önemli uyarı: Zorunlu olmadıkça trafiğe çıkmayın!
Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, Meteoroloji Genel Müdürlüğü yoğun kar yağışı uyarısının arkasında gerçekleştirilen ‘Kar Uğraş Toplantısı’ hakkında İHA’ya bilgilendirmelerde bulundu. Takriben 12 bin personel ile Türkiye’nin her noktasında 7/24 teyakkuz halinde olduklarını belirten Uraloğlu, sürücülerin yoğun kar yağışına tedbirli olmaları gerektiği konusunda uyarılarda bulundu. “Kar lastiği yok kış lastiği” diyerek kış lastiği kullanımının oldukça manâlı olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, son günlerde yağan yoğun kar yağışı sonrası kapanan yollarda temizleme çalışmalarının tamamlandığını, şuanda Türkiye geneline belli başlı atardamar olarak kapalı bir yol olmadığını söyledi.
“EGE VE AKDENİZ SAHİLLERİ HARİÇ EDINMEK ÜZERE YURDUN TAMAMINDA ETKİLİ OLACAK BİR KAR YAĞIŞI VAR”
Genel Müdür Uraloğlu, yurt genelinde iki gündür etkin olan kar yağışının 6 gün daha etkin olacağını dile getirerek, “Önemli anlamda onun yardımsever olacağını düşünüyoruz. İnşallah Meteoroloji’nin varsayım ettiği kar yağar. Biz de kendi hazırlığımızı yaptık. Natürel ama Meteoroloji Genel Müdürümüz ve tüm bölgelerdeki Meteoroloji Bölge Müdürlükleri ile irtibat halindeyiz. Onların tahminlerini dikkate alarak, konuşlanmamızı yaptık. O tahminlerde de aşağı yukarı ülkenin tamamını etkileyecek. Ege ve Akdeniz sahilleri hariç olmak üzere yurdun tamamında etkin olacak bir kar yağışı var. Dolayısıyla biz de ona tarafından hazırlığımızı yapmış durumdayız” diye konuştu.
“BU AKŞAMDAN İTİBAREN, ÇOK FAZLA ZORUNLU OLMADIKÇA ÖZELLİKLE AĞIR TAŞITLARIN TRAFİĞE ÇIKMAMASINI ÖNERİYORUZ”
Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğünün Türkiye genelinde 18 bölgede 446 tane merkezi olduğu bilgisini paylaşarak, şunları söyledi:
“Bu merkezlerimizde, 10 bin 900 alet ve teçhizat, 12 bin 600 personel, tuzlu, solüsyon gibi her türlü temini yaptık. Bu civardaki tüm araçlarımızla beraber konuşlandık. Yağacak kara, hem öncesinde yolun tuzlanması, solüsyon atılması şeklinde müdahale edeceğiz. Hem de kar başladıktan sonradan da kar küreme işlemlerini yapacağız. Lakin bundan öncesinde esasında biz İçişleri Bakanlığı ve AFAD Başkanlığı ile kesintisiz iletişim halindeyiz. Bu mücadeleyi yapacağız lakin bu anlamda da hepimize tahsis düşüyor. Biz, bu akşamdan itibaren, çok çok zorunlu olmadıkça özellikle ağır taşıtların trafiğe çıkmamasını öneriyoruz. Valiliklerle de görüşüyoruz. Her ilin ve her güzergahın kendi özelini, valilerimizin koordinasyonunda bölge müdürlerimizle güvenlik ve jandarma yetkilileri ile hangi güzergaha nasıl uğraş edeceğimizi oluşturmaya çalışıyoruz. Eğer yolda bezginlik yahut tüm araçları geçireceğiz. Eğer yolda sıkıntı olmaya başlamışsa bilhassa treylerlerin kayması sonucu bütün trafik duruyor. Bunlar ağır araçlar. Biz onları çekmekte zorlanıyoruz. Esasında bizdeki vinçleri de sahaya intikal ettirdik. Fakat bir tır kaydığı süre bunun yarım saatte kurtarılması laf konusu. Fakat yarım saatte kilometrelerce kuyruk oluşması laf konusu. Dolayısıyla bu anlamda can sıkıntısı yaşıyoruz. Bunu yaşamamak için gerekli haller haricen dışarı çıkmamalarını öneriyoruz. Çıkmaları takdirde de kritik gördüğümüz noktalarda yerinde bir yerde onları bekleteceğiz. Yolu rahatlatıncaya kadar herhangi bir terslik olmaması için bekleteceğiz.”
“SABİT KAMERA VE ARAÇ İÇİ KAMERALARLA CANLI BİR ARACIMIZIN NEREDE OLDUĞUNU GÖREBİLİYORUZ”
Türkiye genelinde çoğu noktayı canlı olarak takip ettiklerini dile getiren Uraloğlu, “Sabit kamera ve araç içi kameralarla canlı bir aracımızın nerede olduğunu görebiliyoruz. İstediğimiz yere onu yönlendirebiliyoruz. Araçlarımızın tamamında da vasita takip sistemi var. Hangi aracımız nerede biz onu görüyoruz. Ara Sıra ‘Acaba aksadık mı?’ diye düşündüğümüz noktada vatandaştan gelen talebi, bize iletilen konuyu anında konum alarak nerede aracımız olduğunu denetleme edip yönlendirebiliyoruz” dedi.
“NORMALDE BİR ARAÇ 50 KİLOMETRE YOLU ÇOK RAHAT TURLAYABİLİR AMA BOLU DAĞI’NDA ARAÇ BAŞINA İKİ KİLOMETRE YOL DÜŞÜYOR”
Çalışmaların Ankara-İstanbul Yolu’nda öncelikli olarak yoğunlaştırıldığını dile getiren Uraloğlu, “Bilhassa otoyol ve Bolu Dağı geçişini koymamız lüzumlu. Bu hafta içerisinde çok da beklemediğimiz Osmaniye Nurdağı Gaziantep istikameti vardı. Mesela oralar kritik yol haline gelmişti. Lakin daha çok İç Anadolu, Doğu ve Güneydoğu Anadolu’da sıkıntımız oluyor. Mesela şöyle diyebilirim. Bolu Dağı geçişi bizim için en kritik olan kesimdir. Vasita başına iki kilometre yol düşüyor. Normalde bir vasita 50 kilometre yolu fazla dar turlayabilir. Ama Bolu Dağı’nda araç başına iki kilometre yol düşüyor. Neredeyse adım başı vasita var orada. Onun haricinde Ankara’nın çıkışları; Eskişehir istikameti, Elmadağ-Kırıkkale, Kayseri-Yozgat istikameti gibi yerler günlük on binlerce trafiğin aktığı yollar. Dolayısıyla bunlar esasında bizim için kritik yollar. Biraz karın şiddetine kadar kritik görmediğimiz yollar kritik ayla gelebiliyor. Biz her noktada hazırız” ifadelerine yer verdi.
“MUTLAKA BU MEVSİM KAR OLSUN OLMASIN KIŞ LASTİKLERİNİN TAKILMIŞ OLMASI LAZIM”
“Kar lastiği yoktur, kış lastiği vardır” diyen Uraloğlu, “Özellikle bunun altını çiziyoruz. Mutlaka bu mevsim kar olsun olmasın kış lastiklerinin takılmış olması lazım. Ticari araçlarda bu gerekli. Özel araçlarda gerekli değil fakat herkesin canı hepimiz için kıymetli. Ilk Önce bunun için mutlaka kış lastiklerini takmış olmalarını nasihat ediyoruz. Sonrasında özellikle ağır taşıtlar için gerektiği vakit kullanmaları, bizim yönlendirmemizle zincir yanlarında bulundurmaları, çekme halatı taşımalarını öneriyoruz. Sahada bizim ve kolluk güçlerinin yönlendirmelerine kadar davranmalarını istiyoruz. O konuda bize yola devam etme noktasında ısrarcı olmamalarını tavsiye ediyoruz. Eğer biz güvenli geçiş veremeyeceksek, birazcık daha ilerde mağdur olacaklar. Biz onların bizim yönlendirmelerimizi uyarı almaların öğüt ediyorum” açıklamasında bulundu.
“TÜRKİYE GENELİNDE ŞU LAHZA İÇİN ÖNEMLİ BİR SIKINTIMIZ DEĞIL”
Bolu ve Nurdağı’ndaki son durumu değerlendiren Abdulkadir Uraloğlu, “Biz esasında iki gün bir kar yağışı olmadı. Bu bizim için bir anlamda da fırsat oldu. Çünkü biz karı kürüyoruz. Eğer orası yüksek bir yol kesimiyse o yoldan altında atıyoruz. Ama yüksek bir yer değilse o kar orada birikiyor. Bir köprü veya viyadüklerdeyse kar orada birikiyor. İki günü de biz o karı temizlemeyle geçirdik. Türkiye genelinde şu an için manâlı bir sıkıntımız değil. O iki günlük ara verilmiş olması önümüzdeki 6 güne hazırlıklı girmemize vesile oldu” diye konuştu.